6月29日，在北京國安新大巴到位後，外界多有對此事的討論，北京媒體人勇毅方談到了自己的一些看法。

媒體人勇毅方在社交媒體上寫道：

新大巴車今天到位了，因為這場風波看到三種來自競爭者的觀點，很想聊幾句：

1.國安根本不是真困難

當然從來沒到揭不開鍋的地步，球隊一直在有條不紊正常運行，但在爭冠集團甚至是聯賽排名前半段的俱樂部當中，國安確實是家底不富裕的，比如今年聯賽已經進行了將近一半，才終於租用了一個像樣的訓練基地，之前糟糕的訓練條件一定程度導致傷病不斷，讓塞指導忍無可忍，即使這樣，球隊在半程竟然排在榜首，真挺值得敬佩的，所以我說，嘲笑國安的那些人，你們的球隊物質條件那麽好，排名還在國安後麵，有什麽值得上躥下跳的呢

2.國安敢花錢一定有問題

大巴車能因為執行被拖走，說明法律層麵對俱樂部的監管不可謂不嚴格，這裏花的每一筆錢都是瞞不住的，何況這是曝光度很高的行業，隻是相對艱難的條件讓他們把錢都盡可能花在了刀刃上，沒有瞎折騰，可以這麽說，北京國安一沒偷，二沒搶，三沒暗箱操作，就如同30多年來他們能平穩度過每一次足壇掃黑，入獄和被摘星更是從未聽說而且內外部都很看重這個品質，因為這正是國安擁有龐大球迷群體的底層邏輯。

3.國安將是下一個恒大

這個問題您要問我可算問著了，因為我對恒大研究挺久了，之前發的相關內容推薦您看看，簡單來說，恒大隊並不是倒在80億的股權債務上，而是倒在了幾千萬的欠薪欠款上，這是中國足協的準入規則決定的，以中赫的體量，如果要死在這條上，很可能死的比恒大都早，反而是這兩年，他們逐漸走出了危機，找到了一條生存之道，可以說，隻要足協不大幅改變準入規則，國安俱樂部將一直存在下去，由於影響力太大，又位於首都，想戛然而止還挺不容易的，讓某些人失望了。當然經營的困難也一直都在，想要真正活得好，未來還需要各方各麵的多重支持和集思廣益。